并且是在年近半百时。
很多人都会犹豫,但49岁的他却用实际行动书写了一份关于爱、关于责任的故事。
在知天命之年,他放弃了优厚的生活,选择投注于近乎公益性的神行太保节油神器的研发与运营中
他说,希望用这份事业,让 3亿台机动车降低20%的油耗,减少20%的污染气体,使青天常在,绿水长流。
他就是临沂车载影音多媒体行业的领路人,神行太保节油神器创始人,临沂工商联合会汽车用品商会会长、临沂商城国际工商联合会副会长、成吉思汗后裔——韦钢。
（韦钢）
读不起大学的农民
1970年,在经济特区还未划立、改革开放尚未吹响的时代,韦钢出生于山东临沂一个小村庄,呱呱落地,一声啼哭,承载着成吉思汗的血统,开启属于自己的人生。
临沂因临沂河得名,古称琅琊、沂州,素有名气,名人辈出,山清水秀,是著名的商贸名城和旅游之都,也是全国重要的物流周转中心和商贸批发中心。
但当时,却远没有这般风光。历史痕迹让这座古城陷入了荒凉,百废待兴,亟待改革,农民生活苦不堪言,韦钢便是在这样的环境中诞于人世,原生家庭的苦难将一直伴随他的成长,劳其筋骨,饿其体肤,直到成为担大任之人。
自记事起,韦钢便要跟随家中的长辈一起早出晚归,放牛插秧,等待收成之日能有一口熟肉吃。穷人孩子早当家,这七个字对他而言,不只是一个词组,更是生活的写照。
那时,吃不饱、穿不暖是韦钢的常态,而更让他无力的是,就算他如何努力放牛、如何辛苦耕耘,一年到头,日子也没有丝毫起色。
他知道,脚下的农田改变不了他的命运!
于是,他发了疯地学习课本知识,因为老师说,高考可以改变命运,是最公平的比试,优胜者便可以出人头地,走出大山,拔除贫农标签。
但现实令他几欲心碎,家庭条件不允许他去往大城市完成学业,不只是费用问题,更是因为家中的亲人还需要他挣取生活费。“我花费了很大的力气才从这样的失落中走出来,我不甘心,我不愿意,我不想,永远都做一个农民”韦钢说道这里,神情有些激动,他说,虽然不能读大学,但他的奋斗之心一直没有灭,这股“气”将与他的灵魂结合,成为漫漫长路中的一盏长明灯。
（韦钢童年缩影）
“我命由我不由天”
1991年,20岁的韦钢结束了高中课程,他轻轻撕碎了大学录取通知书,背起行囊,为生计与梦想奔波。他跟随村里的伙伴进城入工厂,在无线电磅礴发展的当时,自学了机电工程。“那时只要有空,我就会在机房里看图纸,遇到不懂的便记下来问老师傅,夜里机房断电,便会拿起事先预备的手电筒照着图纸一直到天亮”韦钢回忆道。
他的勤奋换得了回报,很快,韦钢便凭借过硬的技术水平成为了技术组长,深受器重。
1994年,他被推荐前往山东工业大学学习半自动技术,实现了大学梦。
但毕业后,他却失业了。90年代的长三角地区,正以令人惊讶的速度掀起了一阵实业兴邦浪潮,他所在的台资厂被“海浪”扑倒,撤资往东南亚去了。“当时我已经是临沂机电技术领域的高端人才,很多企业都向我抛来了橄榄枝,但我心里却犹豫了起来”韦钢说道。
“偌大的工厂说到就倒,之前一点都没有察觉,这让我意识到,如果一辈子做个打工仔,哪怕地位再高,也会受制于公司高层的决策,受制于企业发展的状况,永远掌控不了自己的命运。”韦钢续道,正是这样的想法,让韦钢放弃了六位数的年薪,于1998年,下海经商。
之后的二十年,他不断摸索成功的道路,不断总结经验教训,在商海中沉浮游走。
（韦钢）
创业之路,大展拳脚
韦钢将他的"门路"瞄准了汽车电子销售领域,近十年的摸索让他对时机的把握愈发成熟,他已不再是初出茅庐的小毛孩。90年代末,国内汽车保有量开始稳步增长,临沂作为全国知名的海滨商贸城市和物流之都,成为了韦钢大展拳脚之地,他开始引进大品牌汽车电子产品生产线并大规模生产,他深知汽车火热于全国已是大势所趋,汽车电子将是一本万利的大事业,特别是大品牌,更是深受青睐,只要发挥临沂的城市的优势,利用物资匮乏的现况,便能"一举制胜"。
之后的数年,韦钢奔波于全国,开辟了一条属于自己的生产、销售链条,从卡带机到U盘插卡机,从DVD到双电带屏,从数字屏到安卓大屏导航,他在市场的浪涛中如鱼得水,也是在这段时间里,他开始为汽车电子产品频繁接触有关汽车市场的种种问题,为神行太保节油神器的诞生打下了基础。
转眼间,21世纪进入新的10年,这时,韦钢开始思考转型问题,慢慢考虑在汽车导航市场上退下来,哪怕那时的他,已成为 汽车导航用品的领航人之一。"当时汽车导航市场已经出现了下滑的迹象,在生产力和购买方式的转变下,未来的汽车导航将会在恶性竞争中走向衰败,因此我选择在它的拐点中退出,减少损失的同时转战另一个'高地'"。韦钢对记者说道。
如何转型,他人不解,韦钢却早已将一棵种子置于内心,只待花开之日。
（韦钢当选临沂工商联合会汽车用品商会会长）
一个新闻,一份情怀,诞生节油20%的神行太保节油神器
由于生意的关系,韦钢对汽车有更为深入的了解,他清楚汽车保有量的提高意味着什么,也明白自己的使命是什么。“在2014年一个不起眼的早上,我看到了一个新闻,上面提到了汽车尾气排放所带来的危害。原来,机动车尾气,已成为大气污染的首要污染源。汽车尾气排放的CO和HC,占大气污染该类别污染物排放的80%以上,NOx和PM占比更是超过90%,也就是说,八成的空气污染物源自汽车尾气。”韦钢说道这里,神情严肃,他说:“当时我很震惊,于是我查询了这个数据的来源,那是《 机动车环境管理年报》统计的,是国内最具权威的机动车年报。”
“当时犹如五雷轰顶,让我久久无法释怀,我开始意识到,如果我们这代人不带头做起,也许过不了多久,子孙们将再也看不到蓝天,再也不能呼吸到新鲜的空气,再也不知冬天的滋味。”韦钢说道。
车水马龙的街道让韦钢陷入了沉思,让他开始不再以商人的视角看待问题,而是站在 发展、环境保护的层面。他握紧拳头,做了一个重大的决定——改变汽车油耗高、排放大的现状。
（神行太保节油神器）
这个决定几乎倾注了韦钢的所有积蓄,他开始通过市场观察和汽车数据对每个品牌的发动机进行研究,找寻降低油耗、减少排放的秘密,虽然新能源汽车是将来的趋势,但目前而言,还不能完全替代机动车,而且整个过程必将持续许久,不能在短期内解决尾气问题,他深知,她现在所要做的,便是在这段中间时期为机动车提供一个办法,用动力提升+节油的方式吸引更多车主来加入环保降排的活动,他四处寻访名家,日本、韩国、美国、法国、德国都留下了他的足迹,正式组建了一支属于自己的研发团队。
万事俱备,只欠东风。5年的努力终得回报,2019年,神行太保正式诞生,一款节油10%-20%的节油神器正式面世,它具有多种模式切换,傻瓜式安装,即插即用,能在提升动力的同时让燃油充分燃烧,减少油耗。
韦钢说,他希望通过高品质和高返利的方式,让更多的人加入这份事业,把 自己的好产品、好品牌传播出去,降低排放,改善空气污染。
（神行太保节油神器）
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