奔驰奥迪大裁员会裁多少人（奔驰奥迪大裁员原因背后真相揭露）

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1、 美国消费者新闻与商业频道叶文铎：

2、 全球汽车制造业新一轮裁员潮已经到来。仅过去一周，德国两大汽车巨头戴姆勒和奥迪宣布的裁员总产出就接近2万人。这种裁员主要集中在德国、美国和美国，但快速发展的经济大国也未能完全幸免，关键的汽车制造商也在缩减当地业务流程的规模。

3、 德国汽车工业协会主席也向媒体做出最新预测，汽车行业——名工人即将迎来寒冬。他表示，明年德国汽车行业的裁员将更加显著。汽车行业的这一轮裁员是多重因素造成的。

4、 电气化趋势

5、 威胁传统汽车行业的工作。从市场环境来看，英国退出欧盟的动荡，主要经济体的国际贸易摩擦，进而拖累世界经济的增长，以及共享出行技术和应用的不断普及，都冲击了汽车需求，扰乱了汽车生产环境。在行业内部，电动化的趋势也在不断颠覆汽车市场。

6、 首先，全球汽车销量正以金融危机以来的最高速度下滑。

7、 国际评级机构惠誉11月发布报告，预测今年全球汽车销量将减少310万辆，比2008年的表现还要糟糕。作为欧洲汽车工业的火车头，德国汽车产量自2018年年中的峰值以来减少了18%。

8、 另一方面，电气化趋势也威胁着传统汽车行业工人的工作。通用汽车公司今年已经关闭了三家工厂，以节省开发新车的资金。出于类似的目的，梅赛德斯-奔驰上周宣布裁员1万人。奥迪最近也宣布将裁员9500人，以节省约60亿欧元投资电动汽车。

9、 据德国重点汽车工会德国金属工业工会(Hardware Union)预测分析，到2030年，德国将有7.5万个制造传统汽车柴油发动机和变速器的工作岗位被淘汰。此外，工会呼吁汽车公司和相关政府机构以退休和再培训的方式帮助处理汽车制造业的失业问题。

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