沪昆空中大通道空域优化方案正式启用空中天路更宽更顺畅 大概情况讲解

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1、【沪昆空中大通道空域优化方案正式启用，空中天路更宽更顺畅】近日，我国民航业迎来了一项重要里程碑——沪昆空中大通道空域优化方案于9月5日0时正式启用。这一方案的实施，标志着连接我国长三角世界级机场群与昆明国际枢纽的东西向空中交通大动脉实现了由原先“相对运行单车道”向“单向运行双车道”的重大转变，进一步提升了民航运行的安全水平和飞行效率。

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2、沪昆空中大通道空域优化方案是从国家战略高度出发，经过精心规划和周密部署的一项重要工程。该方案涉及浙江、江西、湖南、贵州、云南五省及上海市，有效串联起上海虹桥、上海浦东、杭州萧山、南昌昌北、长沙黄花、贵阳龙洞堡和昆明长水等7个千万级枢纽机场，形成了横贯我国东西的空中交通大动脉。

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3、长期以来，连接长三角地区和昆明地区间的H24航路一直是我国东西向最为繁忙的航路之一，沿线枢纽机场众多，飞行航班量大，运行环境复杂。此次空域优化方案的实施，正是为了缓解这一航路的拥堵状况，提升整体运行效率。按照划设沪昆航路平行复线的思路，该方案对H24航路实施了单向平行化改造，由原先的“单车道”扩容为“单向运行双车道”。

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4、具体而言，沪昆大通道空域方案主体由两条平行航线组成。东段采取灵活用空方式，连通上海终端区；西侧则通过新辟衔接航线直达中缅、中老空中进出境点，实现多点串通和空中骨干大通道单向循环运行的新格局。这一改造不仅让“天路”变得更宽、容量更大，还显著提升了航班运行的安全水平和飞行效率。

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5、据民航局空管局相关负责人介绍，沪昆大通道空域优化方案共新辟航线13条，调整航线9条，新增航线里程达到4707千米。同时，沿线的21个机场的飞行程序也进行了相应的优化和调整。这些措施每日将惠及1400余架次航班，约占全国航班的8%。

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6、评估结果显示，沪昆大通道实施后，民航安全运行水平得到了有效提升。通过单向化运行方式，飞行冲突日均下降23%，管制指挥高峰工作负荷也下降了11%。同时，该方案还大幅缓解了航路拥堵情况，相关航路点和航路段的日均流量分别下降了47%和56%。此外，根据仿真评估测算，沪昆大通道航路容量可提升约32%，使空中天路更加宽敞顺畅。

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7、沪昆空中大通道空域优化方案的启用，不仅标志着我国民航高空路网建设迈入了高质量发展的新阶段，也是我国“10+3”空中骨干大通道网络构建的重要里程碑。截至目前，京昆、广兰、沪兰、沪哈、沪蓉、中韩、京广、沪昆等8条空中大通道已相继建成启用，民航日均航班量也由2013年的10360班增长至今年暑期的19000班。这一系列成就不仅有力支撑了全国航空运输业的发展需求，也为地方经济建设提供了有力保障。

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